Finishes

With an anodised 25 micron natural or coloured aluminium alloy structure, the thermolacquered version is available in an infinite choice of colours.

Force d’entraînement

La force d’entraînement maximale est de 180 N, pour un poids maximum de 1’200 kg par moteur.

Vitesse maximum

La vitesse maximum de déplacement est de 167 mm/s-1 et ralentit lors de la prise d’un deuxième vantail.

Fermature

Le système dispose d’une fermeture électrique automatique compatible avec tous les systèmes domotiques en ouverture : digicode, bouton-poussoir, lecteur de badge, etc.

Securité

Pour une sécurité totale, le système s’arrête lorsqu’un obstacle est détecté.

Drainage chamber

The frames drain vertically, with the rainwater being collected in a stainless steel chamber. This chamber is equipped with drainage foam to protect against the pressure of the wind. It also houses PVC support components which distribute the loads (weight of the glazing) across the structure.

Force d’entraînement

La force d’entraînement maximale est de 180 N, pour un poids maximum de 1’200 kg par moteur.

Vitesse maximum

La vitesse maximum de déplacement est de 167 mm/s-1 et ralentit lors de la prise d’un deuxième vantail.

Fermature

Le système dispose d’une fermeture électrique automatique compatible avec tous les systèmes domotiques en ouverture : digicode, bouton-poussoir, lecteur de badge, etc.

Securité

Pour une sécurité totale, le système s’arrête lorsqu’un obstacle est détecté.

Test

To clearly demonstrate the properties of the Vitrocsa window, we have conducted standardised tests in an accredited laboratory (SWISS TESTING SERVICE NUMBER STS 317).

Mosquito net

We offer several solutions for insect-related problems. It is possible to add a rail allowing a mosquito net to be inserted, or a folding canvas to be concealed, offering coverage of 80 cm in the vertical jamb.

Motorisation

In accordance with our philosophy, we developed a motorisation system for all the TH+ guillotine and sliding systems which allows integration into the architectural design with minimum interference, with a simplified and very quiet opening.

The motorisation system is fully hidden in the top part of our Vitrocsa frame and only requires a height of 12 cm. The maximum driving force is 180 N for a maximum weight of 1,200 kg per motor. The maximum motion speed is 167 mm/s-1 and slows when a second leaf is driven. It has an automatic electrical closure which is compatible with all home automation opening systems: electronic lock, push button, badge reader, etc. Our system is undergoing constant development, and new options will be available soon.

To ensure complete safety, the system stops as soon as an obstacle is detected. The motorisation system is also available for the curved and guillotine solutions.

SAFETY AND SECURITY

It is essential for us to meet the requirements and expectations of our clients by offering them the highest level of safety. Our product meets the highest standards such as RC2. Various additional components are available to meet other safety requirements:

• Alarm directly integrated into our system
• Control of the closed leaf position
• Glass breakage detector
• Special burglary-resistant glass

Motorisation

Conformément à notre philosophie, nous avons développé un système de motorisation pour les solutions coulissante, cintré et guillotine TH+ qui permet une intégration avec un minimum d’interférences à la conception architecturale avec une ouverture simplifiée et très silencieuse.

Le système de motorisation est complètement caché en partie haute dans un cadre Vitrocsa d’une hauteur de seulement 12 cm.

Force d’entraînement

La force d’entraînement maximale est de 180 N, pour un poids maximum de 1’200 kg par moteur.

Vitesse maximum

La vitesse maximum de déplacement est de 167 mm/s-1 et ralentit lors de la prise d’un deuxième vantail.

Fermature

Le système dispose d’une fermeture électrique automatique compatible avec tous les systèmes domotiques en ouverture : digicode, bouton-poussoir, lecteur de badge, etc.

Securité

Pour une sécurité totale, le système s’arrête lorsqu’un obstacle est détecté.